引退がついに現実に・・・

一昨日に、E２３５系が新津を出場し、公式試運転をしたらしいですね。
これでE２３１系５００番台の引退が現実のものとなってしまいましたねえ。

 デザインのイメージ図どおりのデザイン。LEDが従来のカメラではチカチカしていましたが、はっきり写るようになりましたね。撮影でもよりいっそうキレイな画が撮れますね。

 一方で５００番台初の他線転属がありました。サハ４６００番台を抜いたトウ５２０編成（現ミツ５２０編成）が１０両編成で転属しました。０番台を常磐線に転属させるため、車両不足というための転属、E２３５系１０号車をぶち込むためにというついでもありました（解釈間違いですかねｗｗｗｗ）

一方でサハ4600もE２３５系に見事に組み込まれましたね。２３１では違和感満載でしたが、ドアの形が一緒というのが大きいですね。変体窓配置は相変わらずとなりました。

今年秋の営業運転開始となっています。
E２３１系も１０年ちょっとで山手線からリストラされてしまいますね。
どこに転属しますかね。武蔵野線というのを一番の可能性と考えています。
２０５系もLED改造した車両がありますが、一部に留まっているようなので。
それか総武線。２０９系５００番台、E２３１系９５０番台（もと２０９系９００番台・・・合ってたっけ？）の老朽化が激しいでしょうかね。

果たしてどうなる！？東京・東京メガループ